
青州市東盛工貿(mào)有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
地址:青州市309國道大尹路口南1公里
主營:冷拔無縫方管,冷拔無縫矩管,拖拉機前橋馬蹄管,冷拔拖拉機前橋
業(yè)務(wù)熱線:0536-3501758
QQ:1597169957
托輥運轉(zhuǎn)需要靈活可靠。減少輸送帶同托輥的摩擦力,對占輸送機總成本25%以上的輸送帶的壽命起著關(guān)鍵作用。雖然托輥在帶式輸送機中是一個較小部件,結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜,但制造出高質(zhì)量的托輥并非易事。判斷錐型托輥好壞的標(biāo)準(zhǔn)有以下幾條:托輥徑向跳動量;托輥靈活度;軸向竄動量。也就是說托輥及相關(guān)物料都是要通過托輥支架產(chǎn)品來進行有力的力學(xué)支撐的,托輥支架對托輥能否發(fā)揮正常的使用行能有著直接的關(guān)聯(lián),一般來說,托輥支架的好壞直接影響托輥較換的難易程度和托輥的使用壽命,所以,平時對托輥保養(yǎng)的同時,也要多關(guān)注托輥支架的運行狀況。托輥支架也可以有效解決輸送帶跑偏問題,并使輸送帶運行平穩(wěn)。





托輥的應(yīng)用結(jié)構(gòu)
以我國滾筒結(jié)構(gòu)和皮帶輸送機標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ),引進國內(nèi)設(shè)備改進前一代設(shè)備,研制了滾筒系列,具有應(yīng)用范圍廣、環(huán)保性好、一次性注油、無需注油、接觸防水、使用壽命超過30000小時、無需維修等優(yōu)點。在設(shè)計滾筒系列時,考慮了各種因素,使起動力矩小、、使用壽命長、維修能力小、大容量、滾筒具有理想的靜態(tài)平衡和動態(tài)平衡,保證高速應(yīng)用。
外殼和外殼可以用CO2氣體維持全自動焊機床的焊接,提高整體結(jié)構(gòu)強度,并保證良好的精度,使徑向不均衡因素小化。 為了確保軸承的裝置精度,軸被冷拔加工至ISOH6。 軸承和密封軸承采用海內(nèi)品牌,單列角接觸球軸承。 在特定的溫度環(huán)境下,即使少量的水分氣體進入接收輥也會生銹,降低接收輥的壽命。 為了避免這種現(xiàn)象的起火,本支承輥采用了一系列的密封措施。 從外側(cè),固定在軸上的防腐鋅鋁合金蓋,1mm以上的微粒子不能進入滾子內(nèi)。
其中有低摩擦的橡膠唇密封安裝,可避免光滑的油脂從滾筒內(nèi)流出或外部液體進入滾筒內(nèi),滾筒在水中操縱24小時后,重量不增加。 進一步在里面設(shè)置聚碳酸酯材質(zhì)的三元式迷宮式密封件這些維護對策,有效地避免外部的大氣介質(zhì)侵入軸承室。
托輥鋼管自動倒角切斷機床;
主要是為帶式輸送機托輥鋼管的切斷與倒角,兩端一次自動完成,精度可滿足托輥鋼管加工要求,適用于國內(nèi)外各類型托輥鋼管
優(yōu)點是除上料外其余工序全部自動完成,工作,調(diào)整簡單方便。
2:托輥鋼管雙端自動車孔機床;
此機床又名托輥雙頭車或托輥雙頭鏜孔機床,是組成托輥鋼管加工生產(chǎn)線不可或缺的設(shè)備。是為加工托輥鋼管兩端止口而專門設(shè)計的。其主要特點是適用于國內(nèi)外各類型托輥鋼管。采用plc控制,精度更高,調(diào)整更簡單。
3:托輥雙頭自動焊接機床;
本機床采用CO2、Ar+CO2、Ar+CO2+O2等氣體作為焊接保護氣體或使用藥芯焊絲+CO2的保護焊接方法,焊接強度高,自動調(diào)整中心,兩頭同時焊接。尤其采用了以進口可編程控制器(PLC)為的控制系統(tǒng)。替代了傳統(tǒng)的繼電器邏輯控制電路,使設(shè)備的可靠性、適用范圍和工作效率都大大的得到了提高。

劉宏軍先生
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